特斯拉启用国产大模型，比中国车企慢半年，未来竞争力几何？
特斯拉开始为其车辆语音助手引入国产大模型，合作伙伴有火山引擎和DeepSeek，不过比中国车企晚了半年。中国车企如理想汽车和小鹏汽车在大模型应用上已有先发优势。特斯拉虽有压力但也积极应对，未来竞争形势值得关注。
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保时捷中国研发中心升级完毕，下半年正式运营！本土化战略加速落地
保时捷中国研发中心已完成战略性架构升级，并计划于2025年下半年正式投入运营。该中心将专注于面向中国市场的软硬一体信息娱乐系统及驾驶辅助解决方案的开发。
鸿蒙智行5月交付量再破纪录，高端市场地位稳如磐石
鸿蒙智行在2025年5月交付新车44,454辆，创下历史新高，进一步巩固其在中国高端汽车市场的地位。文章从品牌布局、产品表现、用户反馈等多个角度分析其成功原因。
IT热点
为什么几万块的车，都开始有先进辅助驾驶了？
几万块的车也开始配备先进辅助驾驶功能，这背后是芯片和算法的技术进步带来的成本下降，加上新能源车市场竞争激烈，智能化成为新卖点，吸引了更多年轻消费者。
华为L3商用方案发布，如何评价其技术实力？
作为一名科技爱好者，他深入分析了华为发布的L3商用方案，从技术背景到核心亮点逐一解读，并探讨了该方案对未来汽车行业的影响。他认为，华为L3商用方案的推出标志着自动驾驶技术迈入新阶段，为行业发展注入了强劲动力。
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深蓝汽车车机广告风波：P挡弹出的‘感恩’为何惹怒48万车主？
深蓝汽车近期因在车机系统中未经车主同意强行推送广告而引发广泛争议。多位车主反映，广告在倒车或行驶过程中突然弹出，严重影响驾驶安全。深蓝汽车随后发布声明道歉，并承诺停止通过车机推送广告信息。
小米 YU7 后排座椅靠背电动调节，100°~135°无级放倒，我体验后彻底沦陷了！
小米 YU7 后排座椅靠背支持 4/6 比例电动一键放倒与抬起，角度可在 100°~135° 之间无级调节，满足不同场景下的储物需求。无论是郊外骑行还是多人滑雪，都能轻松应对。文章以真实体验视角出发，详细介绍了其空间表现、舒适性配置及实用功能。
余承东再掀智能风暴，尊界S800六大黑科技曝光！
华为常务董事余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上展示了尊界S800的多项首发黑科技，包括途灵龙行平台、天使座主动安全系统和星河通信系统等，该车在广州车展以私密鉴赏方式首次亮相，并搭载华为ADS 4.0智能驾驶系统。
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马斯克放大招！智驾智舱大升级，超算芯片遇瓶颈
马斯克在智驾智舱方面做出重大升级，同时承认超算芯片发展受阻。这篇文章深入探讨了这一现象背后的原因以及可能带来的影响。
领克900亲子快乐车：三代同堂的移动幸福空间
领克900亲子快乐车以全能实力打造超享空间、超强驾控、超长续航和超强安全，满足全家出行需求。文章以第三人称视角讲述这款车型如何为三代同堂的家庭带来幸福旅程。
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