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周鸿祎宣布取消送车门槛，用户只需报名即可参与抽奖赢取国产新能源车。此举旨在推动国产新能源汽车产业的发展，同时回馈广大用户的支持与信任。
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王传福：没有智驾的车将成为少数派，未来汽车智能化趋势不可逆
王传福在长安汽车发布会上表示，没有智驾的车将成为少数派，揭示了未来汽车智能化的趋势。文章分析了比亚迪、小鹏、奇瑞等车企在智能驾驶领域的布局，并探讨了高阶智驾“低成本化”可能引发的价格战，以及消费者对智驾功能需求的提升。
福特中国，从亏损到盈利的秘密武器是什么？
福特中国如何从连续5年的亏损中崛起？2024年实现7年来首次全年盈利的背后有哪些关键因素？本文将从战略调整、产品力提升以及经销商体系优化等多个角度为您深度解析。
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最害怕的事情发生了：46万理想电车正开着突然熄火，检查发现是系统升级
作为一名理想汽车的车主，我在送临产的妻子去医院时，遭遇了车辆因系统升级无法行驶的困境。这篇文章分享了我的亲身经历，并提出了对理想汽车OTA升级机制的改进建议。
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亲历懂车帝冬测：一场冰雪上的速度与激情
作为一名汽车爱好者，我亲身参与了懂车帝组织的冬季测试活动，见证了这场冰雪上的速度与激情。从车辆性能测试到新能源车特别关注，本文将带你深入了解这次冬测的精彩瞬间。
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小米SU7 Ultra挑战保时捷：天府赛道最速四门量产车的诞生
小米SU7 Ultra在天府赛道创下最速四门量产车记录，无需激光雷达即可实现120km/h识别桩筒，引领智能驾驶新潮流。同时，面对比亚迪的竞争压力，小米如何继续保持领先优势？本文为您深度解析。
比亚迪“天神之眼”发布，王传福预言2025年将成全民智驾元年
比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统，计划在未来两年内覆盖20万元以下车型，推动高速导航辅助驾驶（NOA）功能普及。王传福预测2025年将成为全民智驾元年，比亚迪将投入1000亿元用于整车全面智能化进阶。
智驾数码团：新能源车售后与高阶智驾的未来
本文从个人视角探讨了“智驾数码团”微博话题背后的新能源车售后问题及高阶智驾技术的发展趋势，分析了相关企业的应对措施和技术进步。
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在大马旅行，交通工具让人又爱又晕
本文以第一人称视角讲述了在大马旅行时遇到的各种交通工具及其带来的挑战，详细分析了传统巴士、网约车和摩哆车的特点，并提供了应对晕车的有效方法。
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新能源车换电池还是换车？二手车市场保值率大揭秘
作为一名关注汽车市场的观察者，他深入分析了新能源车与燃油车在二手车市场的保值率差异，以及高额换电费用对车主决策的影响。通过真实案例和数据对比，他揭示了不同使用场景下两种车型的优劣，并为车主提供了实用建议。
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