我国充电基础设施建设驶上“快车道”
截至2024年10月，国内公共充电桩总量达到339万个，较上月增长6.26万个。充电基础设施建设的快速发展，不仅为新能源汽车用户带来了便利，也为绿色出行的未来奠定了坚实的基础。
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比亚迪要求供应商降价10%：背后的考量与连锁反应
本文从个人视角探讨了比亚迪要求供应商降价10%的背后考量与连锁反应，分析了这一事件对比亚迪及其供应商的影响，并展望了未来汽车行业的发展趋势。
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下个威马还是下个蔚来？哪吒汽车3年亏掉184亿，销售主动劝车主退定金
本文探讨了哪吒汽车在三年内亏损184亿元并劝车主退定金的背后原因，分析了蔚来和小鹏等造车新势力的现状及未来发展方向，帮助读者更好地理解新能源汽车市场的现状。
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小米第三款车型曝光：售价15万的增程式SUV，家庭出行新选择
小米第三款车型“昆仑”SUV曝光，定位为大型增程式SUV，预计2026年上市，起售价约为15万元。本文详细介绍了这款车的技术特点、市场定位以及小米汽车的未来发展战略。
如何看待小米12月9日官宣首款SUV车型YU7？我对这款产品有哪些期待
12月9日，小米汽车正式官宣首款SUV车型YU7。本文从智驾成本、竞争对手价格、功能性设计、市场投放节奏、市场定位等方面，分享了我对这款新车的看法和期待。
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极越CEO内部信回应裁员传闻：真相究竟是什么？
近日，极越汽车被传大幅裁员，甚至有消息称其CFO离职、CEO家人移民新加坡等。面对这些传言，极越CEO通过内部信进行了回应，法务部也采取了法律手段。本文将带你深入了解极越的现状及其应对策略。
极越汽车风波：从销售到供应商，背后的故事
极越汽车近期被曝出拖欠供应商款项、CEO小红书账号清空等负面消息，引发广泛关注。本文从一名销售人员的角度，深入探讨了极越汽车的困境及其背后的行业现状。
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谁会是下一家极越汽车？从极越的困境看智能汽车的未来
极越汽车，由百度和吉利联合创立，曾被视为智能汽车领域的“王牌之师”。然而，现实却远不如预期那般美好。本文从极越的困境出发，探讨其未来可能的发展方向，并分析智能汽车行业的未来趋势。
新能源汽车：从智己到哪吒，变革与创新的浪潮
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中国领跑全球电动汽车销售市场：一个普通车主的亲身体验
作为一名普通电动汽车车主，我见证了中国在全球电动汽车销售市场的领先地位。本文从消费者视角出发，探讨了中国电动汽车在技术创新、市场表现和政策支持方面的优势，并展望了未来的发展前景。