中国汽车芯片产业创新战略联盟发布“白名单2.0”：车企参考使用
中国汽车芯片产业创新战略联盟发布“白名单2.0”，为车企提供更加安全、可靠的芯片采购指南，推动中国汽车产业自主可控发展。
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2024年终中国经济观察：稳步前行，信心满满
站在2024年岁末，回顾这一年中国经济的整体表现，探讨政策助力、内需市场潜力以及指数经济的作用，展望未来经济发展前景。
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2024年中国经济观察：从‘中国制造’到‘中国创造’的蜕变
2024年中国经济正站在新的历史起点上，从‘中国制造’到‘中国创造’的转型成为高质量发展的标志。本文从科技创新、基层‘三保’工作、现代化产业体系建设等多个角度，深入分析了中国经济的现状与未来前景。
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均瑶集团总裁王均豪：现在去造车，岂不是脑子进水吗？
均瑶集团总裁王均豪在采访中直言不讳地表示：“现在去造车，岂不是脑子进水吗？”本文深入探讨了王均豪的观点及其背后的逻辑，分析了当前新能源汽车行业的现状和挑战。
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极越汽车风波：CEO账号清空与欠款传闻背后的真相
本文从个人视角出发，深入探讨了极越汽车CEO夏一平账号清空、欠款供应商36万元以及公司可能“就地解散”的传闻，分析了极越汽车面临的困境及其背后的原因，并对未来提出了展望。
新造车阵营“马太效应”正加速显现：我的亲身体验与观察
本文从个人视角出发，深入探讨了2024年新能源汽车市场的“马太效应”，分析了新势力车企和传统车企的表现，并分享了作者对市场发展的看法。
破浪前行的中国经济：创新引领未来
2024年即将结束，回顾这一年来的经济发展，一个“新”字格外亮眼。科技创新、产业升级、开放合作，这些因素共同推动着中国经济乘风破浪、砥砺前行。本文从个人视角出发，分享了我对中国经济发展的观察与思考。
欧洲人造不好电动车，活该？——一个亲历者的反思
作为一名长期观察欧洲企业的亲历者，我深入探讨了欧洲电动汽车产业的困境，特别是Northvolt的破产，揭示了欧洲在电池技术领域的不足和绿色转型过程中的挑战。
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11月份国民经济回升：我眼中的经济复苏与生活变化
11月份国民经济延续回升态势，食品价格涨幅放缓，制造业生产提速，现代服务业加快恢复，政策支持下的经济复苏带来新的希望。
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4家新势力车企单月销量不到2000辆，谁会是下一个倒下的品牌？
本文深入分析了4家新势力车企在11月份销量不足2000辆的原因，并探讨了这些品牌未来可能面临的挑战和机遇。通过对市场现状的剖析，揭示了新能源汽车行业竞争的激烈程度。