中国车市大变局：游击战已死，大兵团作战开始
在中国汽车产业深度整合的背景下，动力电池寡头化、价格战升级、海外市场受阻以及国资整合加速等多重因素交织，预示着中国汽车市场竞争已进入‘大兵团作战’阶段。
宁德时代
36KR热点
上半年净利润：比亚迪+吉利+长城≈宁德时代，卖车真不如卖电池？
在中国乘用车市场，比亚迪、吉利、长城都是知名的民营车企。它们上半年的净利润分别为155.1亿、92.9亿和63.4亿，总计约311.4亿。然而，这竟与宁德时代的净利润相近。这不禁让人思考，是不是卖车没有卖电池赚钱。通过对比正力新能、上汽等企业的业绩情况，探讨电池产业和汽车产业的发展前景。
宁德时代的梦想，储存在电池银行
本文深入探讨了宁德时代在全球动力电池领域的战略布局，包括赴港上市、战略合作、供应链优化以及全球布局等方面的内容。
全固态电池2027年装车，汽车行业将迎来革命性变革
全固态电池预计2027年开始装车，比亚迪、长安、宁德时代等企业相继公布量产时间表。本文从个人视角出发，深入探讨全固态电池的技术优势、行业布局及未来前景，为读者呈现一场新能源汽车领域的技术盛宴。
百度热点
零跑汽车外供电池包：变身宁德时代商用车业务‘中间商’
零跑汽车开始外供电池包，成为宁德时代商用车业务的“中间商”，这是其战略规划的重要一步。这一举措对零跑汽车自身及整个新能源汽车行业都将产生深远的影响。
宁德时代钠新电池2025年底正式量产，将引领新能源未来
作为一名新能源技术的观察者，他深入解析了宁德时代发布的钠新电池，并对其核心优势、量产计划以及市场前景进行了全面解读。他认为，钠新电池的推出不仅是宁德时代技术创新的体现，也将为整个新能源行业带来深远影响。
宁德时代587Ah电芯量产，储能行业迎来新拐点？
宁德时代于2025年6月10日正式宣布量产交付下一代大容量储能专用电芯——587Ah电芯，标志着储能行业迈入新阶段。文章以第三人称视角深入解读587Ah电芯的技术亮点、市场反响及未来影响。
雷军到访宁德时代：一场科技与能源的深度对话
雷军到访宁德时代，深入了解新能源电池技术并探讨未来合作可能性。双方就智能汽车发展及技术创新展开热烈讨论。
抖音热点
宁德时代发行H股获证监会备案：资本市场的又一里程碑
作为一名密切关注资本市场动态的人士，我深感宁德时代此次发行H股并获得中国证监会备案的重要性。这不仅是企业自身发展的关键节点，更是中国企业在国际化道路上迈出的重要一步。通过本文，我将从多个角度深入剖析这一事件背后的意义及其可能带来的影响。
腾讯热点
上半年最赚钱的三家车企，真的只挣到‘辛苦钱’了吗？
讲述了比亚迪、吉利汽车、长城汽车这三家国内最赚钱的车企的经营状况，通过与其他企业的对比及行业数据分析，探讨他们是否只是挣到了辛苦钱。